إشارات المرور الذكية في دبي تقلل الازدحام بنسبة 10%، تؤكد هيئة الطرق والمواصلات

تستعد دبي لتطبيق إشارات مرور مدعومة بتقنية الذكاء الاصطناعي يُتوقع أن تقلل من الازدحام المروري بنسبة لا تقل عن 10 بالمئة، وفقًا لمسؤول رفيع في هيئة الطرق والمواصلات. تأتي هذه المبادرة ضمن استراتيجية أوسع للإمارة للاستفادة من التكنولوجيا التنبؤية لتحسين إدارة الحركة المرورية.

كشف أحمد بحروزيان، الرئيس التنفيذي لقطاع خدمات دعم التكنولوجيا المؤسسية في هيئة الطرق والمواصلات، خلال برنامج الخط المباشر على إذاعة دبي، أن هناك جهودًا جارية لربط جميع إشارات المرور في دبي بمركز إدارة الحركة المرورية التابع للهيئة في البرشاء. ومن المتوقع إتمام هذا التكامل في أوائل العام المقبل.

سيستخدم نظام الذكاء الاصطناعي البيانات المجمعة من الكاميرات والبنية التحتية القائمة للتنبؤ بالازدحام المروري واكتشاف الاختناقات المحتملة. وبناءً على هذه التنبؤات، سيتم تعديل توقيت الإشارات بشكل ديناميكي لاستيعاب ظروف الحركة المرورية في الوقت الفعلي بشكل أفضل.

أوضح بحروزيان أن هذه التقنية ستعزز استجابة إدارة إشارات المرور مقارنة بالطرق الحالية. وتوقع أن تسهم أنظمة الذكاء الاصطناعي هذه في تقليل الازدحام المروري بنسبة لا تقل عن 10 بالمئة، إلى جانب مشاريع أخرى جارية تهدف إلى تيسير حركة المرور.

تدير الهيئة حاليًا إشارات المرور من خلال مركز البرشاء وتنسق باستمرار مع شرطة دبي لضمان سير العمليات المرورية بسلاسة.

يأتي هذا التحديث كجزء من استراتيجية الذكاء الاصطناعي المحدثة للهيئة، التي تتجاوز التحكم في المرور لتشمل تخطيط النقل العام وتحسين خدمات العملاء وإدارة البنية التحتية.

الذكاء الاصطناعي لتبسيط خدمات السائقين

ذكر بحروزيان أيضًا أن السائقين سيتفاعلون بشكل متزايد مع مساعدين ذكيين للذكاء الاصطناعي في خدمات مثل دفع المخالفات وتجديد تسجيل المركبات وتجديد رخص القيادة. وتهدف هذه الخطوة إلى تسهيل الوصول إلى الخدمات وزيادة كفاءة الإدارات. وتتوقع الهيئة أن تنتقل أكثر من نصف عملياتها الخدمية إلى منصة المساعد الذكي خلال العامين القادمين.

من المتوقع أن تحقق استراتيجية الذكاء الاصطناعي المحدثة قيمة مضافة سنوية تزيد على 300 مليون درهم من خلال تعزيز الكفاءة وتحسين الخدمات العامة.

تكامل شامل للذكاء الاصطناعي عبر الهيئة

تشمل الاستراتيجية 41 مجالًا مختلفًا داخل وكالات وقطاعات وإدارات الهيئة، مع تخطيط واسع النطاق لتكامل الذكاء الاصطناعي على مدى عامين ونصف. وتنقسم خطة التنفيذ إلى ست مراحل، حيث يجري حاليًا تنفيذ المرحلتين الأوليين، بينما من المقرر تنفيذ الأربع مراحل المتبقية خلال العامين المقبلين.

تم تحديد الأولويات لتحقيق توازن بين تحسين الخدمات المقدمة للجمهور وكفاءة العمليات الداخلية. بالإضافة إلى عمليات النقل، تغطي الاستراتيجية وظائف الدعم مثل العقود والمشتريات والمالية والموارد البشرية. كما سيساعد الذكاء الاصطناعي في تخطيط الحافلات والمترو والنقل البحري.

ونظرًا للتطور السريع في التكنولوجيا، تقوم الهيئة بمراجعة استراتيجيتها للذكاء الاصطناعي كل ستة إلى اثني عشر شهرًا لضمان مواكبة التطورات الجديدة.

إدارة الأصول باستخدام الذكاء الاصطناعي

تُعد إدارة محفظة البنية التحتية المتنامية للهيئة، التي تقدر قيمتها بأكثر من 150 مليار درهم، محورًا هامًا آخر. مع استمرار المشاريع الكبرى للنقل والطرق في زيادة هذه المحفظة، أصبح الاعتماد على الطرق التقليدية للمراقبة التي تعتمد على الموظفين والمفتشين أقل جدوى.

من المتوقع أن توسع تقنيات الذكاء الاصطناعي قدرات مراقبة الأصول إلى حوالي خمسة أضعاف التغطية الحالية، مما يتيح صيانة وحماية أفضل للبنية التحتية.

ستظل إدارة الحركة المرورية وتشغيل النقل العام في صلب استراتيجية الذكاء الاصطناعي للهيئة، إلى جانب الجهود المبذولة لتبسيط الخدمات اليومية للمقيمين.

ماذا يعني هذا لك

• يمكن لسكان دبي توقع تقليل الازدحام المروري بنسبة لا تقل عن 10 بالمئة بفضل إشارات المرور المدارة بالذكاء الاصطناعي.
• سيتمكن السائقون من استخدام مساعدين ذكيين للذكاء الاصطناعي في خدمات مثل دفع المخالفات وتجديد تسجيل المركبات ورخص القيادة.
• سيتمكن أكثر من نصف عمليات خدمات الهيئة من الوصول إليها عبر مساعدين ذكيين خلال عامين، مما يبسط إجراءات الخدمة.
• تعزز الهيئة مراقبة البنية التحتية باستخدام الذكاء الاصطناعي للحفاظ على أصول النقل وحمايتها بشكل أكثر فعالية.